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汽车信息安全引关注 国内首个车联网安全中心成立

发布时间:2016-11-24 17:13文章来源:安全客文章作者: 安全客点击次数:
在上海举行的SyScan360亚太前瞻信息安全技术年会上,360车联网安全中心宣布正式成立,该中心由360公司联合多家高校、汽车及零部件企业组建,是国内第一个专业从事汽车及车联网的安全保护的跨行业合作机构。 信息安全成汽车软肋,车联网安全告急 随着互联网、

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在上海举行的SyScan360亚太前瞻信息安全技术年会上,360车联网安全中心宣布正式成立,该中心由360公司联合多家高校、汽车及零部件企业组建,是国内第一个专业从事汽车及车联网的安全保护的跨行业合作机构。


信息安全成汽车软肋,车联网安全告急


随着互联网、人工智能、无线网络和云计算、大数据等技术的应用,今天的汽车的智能化、联网化程度越来越高,汽车已经变成名副其实的万物互联时代的智能终端设备。目前汽车的普通车型拥有25到200个不等的ECU(电子控制单元),高级轿车有144个ECU连接,软件代码超过6500万行,无人驾驶的软件代码超过2亿行;5年之后,每一辆智能汽车每天产生的数据量在4000GB左右。

据360车联网安全中心安全专家刘健皓介绍,汽车中使用的计算和联网系统沿袭了既有的计算和联网架构,所以继承了这些系统天然的安全缺陷。随着汽车中ECU和连接的增加,将大大增加黑客对汽车的攻击面,尤其是汽车通过通信网络接入互联网连接到云端之后,每个计算、控制和传感单元,每个连接路径都有可能因存在安全漏洞从而被黑客利用,实现对汽车的攻击和控制。

近年来已经发生了多起汽车信息安全事件,2015年7月,两位美国黑客远程破解并控制了克莱斯勒的JEEP汽车,克莱斯勒因此召回了140万辆汽车;

2015年8月,国内某汽车厂商的云服务也曾被爆存在漏洞,可导致车主信息泄露和汽车被远程控制;

2015年,欧洲两所大学的研究人员表示,通过无线模块和天线,可以跟踪一个小城市里的所有车辆,跟踪成本不足50万美元;

2016年8月,360汽车安全实验室首次通过传感器漏洞破解了特斯拉自动驾驶系统。


汽车信息安全引关注 国内首个车联网安全中心成立
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